Solent
Hampshire, West Sussex und Isle of Wight, Vereinigtes Königreich
2.222 Sessions im Gebiet Solent in den letzten 12 Monaten, aufgezeichnet mit Waterspeed. Durchschnittlicher Wind in den Sessions 11 Knoten, meist aus SW. Topspeed 52,2 Knoten (Segeln).
- Spots
- 14
- Sessions, 30 Tage
- 143
- Rider, 30 Tage
- 53
- Topspeed, 30 Tage
- 36,3 kn
Karte
Positionen nach Ort, nicht der genaue Spot.
Wähle einen Spot auf der Karte oder in der Liste.
Vereinigtes Königreich: die letzten 12 Monate
Sessions aus der öffentlichen Waterspeed-Rangliste, dem Ort zugeordnet, an dem sie aufgezeichnet wurden. Der Wind ist der in den Sessions gemessene.
Sessions pro Monat
Sportarten
Wind aus · Durchschnittlicher Wind 11 kn
Topspeeds
Die beste Session jeder Sportart. Namen und vollständige Ranglisten stehen auf den Leaderboards. Ranglisten öffnen
Meistbesuchte Spots im Gebiet Solent
- Southampton 451
- Chichester 382
- Hayling Island 368
- Lymington 218
- Havant 180
- Emsworth 178
- Fareham 84
- Southsea 65
- Lee-On-The-Solent 62
- Gosport 57
- Cowes 48
- Portsmouth 45
- Ryde 36
- Bembridge 35
Beliebteste Spots: Solent
- Southampton 451
Mehr in der Waterspeed-App
Melde dich in der Web-App an oder öffne die App für:
- Wer gefahren ist, mit jeder Session und ihrem Track
- Rider live auf der Karte
- Windvorhersage für deine Spots
- Windalarme, wenn dein Spot läuft
- Längerer Verlauf und mehr Filter
Fragen
Wann wird im Gebiet Solent am meisten gefahren?
In den letzten 12 Monaten fanden die meisten Sessions im Gebiet Solent im August, Juni und Juli statt.
Wie windig ist es im Gebiet Solent?
In den aufgezeichneten Sessions lag der Wind im Schnitt bei 11 Knoten, meist aus SW.
Was ist der Topspeed im Gebiet Solent?
52,2 Knoten, Segeln, im Juli (letzte 12 Monate).
Wo wird im Gebiet Solent gefahren?
Die meistbesuchten Spots im Gebiet Solent in den letzten 12 Monaten: Southampton, Chichester, Hayling Island, Lymington und Havant.
Daten: Sessions der Waterspeed-Bestenliste. Ortspositionen: GeoNames (CC BY 4.0). Karte: © OpenStreetMap-Mitwirkende.