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Live-Tracking vs. AIS, und welche Rolle Geofence-Alarme spielen

AIS informiert dich über Schiffe um dich herum; Live-Tracking zeigt ausgewählten Personen, wo du bist. Wofür beides da ist, wann du beides nutzt und wie du Geofence-Alarme einrichtest, die auf dem Wasser wirklich helfen.

Vom Waterspeed-Team

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Bow of an orange kayak in a fjord

AIS zeigt dir die Schiffe um dich herum, damit du Kollisionen vermeidest; Live-Tracking zeigt Personen, die du auswählst, wo du bist. Beide bringen Positionen auf eine Karte, weshalb sie verwechselt werden, und viele Segler und Rider nutzen beides. Geofence-Alarme ergänzen eine Warnung, wenn ein getracktes Gerät eine Grenze überquert, die du zeichnest.

Wofür ist AIS gedacht?

AIS (Automatic Identification System) ist ein Funksystem, mit dem Schiffe Identität, Position, Kurs und Geschwindigkeit aussenden, und es ist für das Erkennen von Kollisionsrisiken gebaut: was um dich herum ist, wohin es fährt und wie schnell. Berufsschiffe müssen in der Regel Geräte der Klasse A an Bord haben; viele Freizeitboote nutzen Transceiver der Klasse B, und manche haben nur Empfänger. Apps wie MarineTraffic zeigen AIS-Daten online.

Wofür ist Live-Tracking gedacht?

Live-Tracking nimmt eine GPS-Position von deinem Smartphone, deiner Uhr oder deinem Gerät und teilt sie über eine Internetverbindung (meist Mobilfunk) mit Personen, die du auswählst. Es ist persönlich: wo du gestartet bist, wo du gerade bist, wie deine Session läuft. Siehe Live-Tracking auf dem Wasser.

Was ist der Unterschied zwischen Live-Tracking und AIS?

AIS informiert dich über die Schiffe im Verkehr um dich herum. Live-Tracking informiert ausgewählte Personen über dich.

  • AIS zählt am meisten, wenn das Risiko von anderen Schiffen ausgeht: beim Queren nahe an Berufsschifffahrtsrouten, bei Regatten nahe einem Fahrwasser, wenn ein Begleitboot eine Regattabahn im Auge behält.
  • Live-Tracking zählt am meisten, wenn die Frage lautet „Wo ist meine Person?“: bei Solo-Sessions, langen Routen, Gruppenausfahrten, die sich verteilen, Jugendtraining, unbekannten Spots, Events, bei denen Veranstalter einen Echtzeitüberblick wollen.

Ein Board-, Wing- oder Kite-Rider erscheint normalerweise gar nicht im AIS, und Live-Tracking warnt dich nicht vor einem Schiff. Für viele Segler und Rider ist die Antwort, beides zu nutzen, jedes für seine eigene Aufgabe.

Was ist ein Geofence-Alarm?

Ein Geofence ist eine virtuelle Grenze auf einer Karte, und das System protokolliert das Ereignis oder sendet einen Alarm, wenn ein getracktes Gerät dieses Gebiet betritt, verlässt oder darin bleibt. Die Grenze kann ein Kreis um deinen Einstieg sein, eine Form um eine Bucht, ein Korridor entlang eines Kurses oder ein Gebiet, das du meiden willst, etwa ein Fahrwasser, ein Riff oder eine Sperrzone. Manche Tracking-Plattformen und Satelliten-Messenger bieten sie an.

Betrachte Geofencing nur als Hilfsmittel. Es hält dich nicht von anderen Booten fern, und du brauchst trotzdem eine ordentliche Navigationsausrüstung und Ortskenntnis, denn die GPS-Genauigkeit schwankt, Akkus gehen leer und die Netzabdeckung bricht ab.

So richtest du einen nützlichen Geofence ein

  1. Fang beim Risiko an. Was willst du verhindern oder überwachen? Abtreiben aufs offene Wasser bei ablandigem Wind, Einfahren in ein belebtes Fahrwasser, eine Gruppe, die sich zu weit verteilt?
  2. Zeichne die Grenze mit einem Puffer. Setz sie vor den Punkt, an dem es schwierig wird, damit der Alarm kommt, solange noch Zeit zum Handeln bleibt.
  3. Wähle den Auslöser: einen Alarm beim Verlassen für den Rand deines geplanten Gebiets, einen Alarm beim Betreten, wenn die Zone selbst das Problem ist (ein gesperrter Hafenbereich, flaches Wasser, ein Fahrwasser für Boote).
  4. Wähle Empfänger, die handeln können, etwa eine vertraute Kontaktperson an Land für eine Solo-Session oder das Trainerboot oder Sicherheitsteam für das Clubtraining.
  5. Teste ihn an Land, indem du mit demselben Gerät und denselben Einstellungen, die du auf dem Wasser nutzen wirst, zu Fuß oder mit dem Auto über die Grenze gehst bzw. fährst.
  6. Mach ihn zum Teil der Einweisung. Sag der Gruppe, wo die Grenze ist, wer den Alarm bekommt und wie lange gewartet wird, bevor eskaliert wird. Ein Alarm ist ein Anlass, die Lage einzuschätzen; für sich allein beweist er nicht, dass jemand in Schwierigkeiten ist.

Geofences für die Leistung

Grenzen machen Sessions auch wiederholbar, weil du jedes Mal denselben Schlag, denselben Startbereich oder dieselbe Trainingszone fährst. Auf einem windigen See können die Richtung eines Runs und die Entfernung zum Ufer mehr aussagen als der Topspeed; bei einer Foil-Session im Meer ermöglicht es fairere Vergleiche, die Zone mit sauberer Dünung vom Rauspaddeln zu trennen.

Nichts davon ersetzt die Grundlagen: Prüf die Vorhersage, sag jemandem, was du vorhast, nimm die richtige Ausrüstung mit und kehr um, wenn sich die Bedingungen ändern. Siehe Sicherheits-Apps und -Tools für den Wassersport.

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