Nudos de vela que todo navegante debe conocer y cómo hacerlos

¿Qué nudos necesitas de verdad? Cinco: el as de guía, el nudo de cornamusa, el nudo de ocho, el ballestrinque y el nudo llano, más el nudo de escota para algún trabajo puntual. Apréndelos hasta poder hacerlos con las manos frías y una vela flameando, y podrás resolver casi todo en un barco ligero o en un crucero.

¿Cómo se hace un as de guía?

El as de guía forma un seno fijo que no se corre bajo carga y es fácil de deshacer después. Úsalo para una escota en una vela, para un seno alrededor de un poste o para un cabo que tengas que pasar a otra persona.

1. Haz un pequeño seno en el firme, con el chicote por encima. Es el “agujero del conejo”.
2. Pasa el chicote hacia arriba por el seno, como si el conejo saliera del agujero.
3. Llévalo por detrás del firme, que es el árbol.
4. Vuelve a bajar por el agujero.
5. Sujeta el chicote y el seno juntos con una mano, tira del firme con la otra y apriétalo.

Puede aflojarse cuando el cabo va flojo o se sacude, así que deja un chicote sobrante razonable. Los cabos sintéticos modernos, resbaladizos, perdonan menos que el cáñamo de antes: prueba el as de guía en tu cabo antes de fiarte de él y añade un nudo de tope si se va corriendo.

¿Cómo se hace un nudo de cornamusa?

Usa el nudo de cornamusa para dar firme un cabo a una cornamusa: amarras de muelle, drizas, una amarra de fondeo.

1. Da una vuelta completa a la base de la cornamusa. Esa vuelta soporta la carga.
2. Cruza por encima hasta el cuerno lejano y pasa por debajo de él.
3. Vuelve a cruzar por encima y pasa por debajo del cuerno opuesto, formando un ocho.
4. Termina con una vuelta de seguridad, de modo que el cabo quede apuntando a lo largo de la cornamusa, no atravesado.

Bastan dos o tres cruces en ocho. Más solo hacen que cueste deshacerlo.

¿Cómo se hace un nudo de ocho?

El nudo de ocho es un nudo de tope. Va en el extremo de una escota para que el cabo no se escape por un motón o una guía. Haz un seno, pasa el chicote por detrás del firme y luego hacia abajo por el seno. Aprieta y se forma una figura de ocho que se traba contra el motón.

¿Cuándo usar un ballestrinque?

Para las defensas, para una amarra provisional a un poste o para cualquier cosa que vayas a soltar pronto. Dos vueltas alrededor del objeto, con la segunda cruzando por debajo de la primera, y el nudo aguanta mientras haya tensión constante en ambos extremos. Puede deslizarse si la carga cambia de dirección o se afloja, así que no es un nudo de amarre. Una vuelta redonda y dos medios cuellos es la mejor opción para un poste que tiene que aguantar toda la noche.

¿Nudo llano o nudo de escota?

El nudo llano une dos cabos del mismo grosor, como las cintas que sujetan una vela arrizada. Derecha sobre izquierda, luego izquierda sobre derecha. Si te sale como un nudo de abuela, se deslizará.

No uses el nudo llano para nada que soporte carga. Para unir dos cabos de distinto grosor, usa un nudo de escota: haz un seno en el cabo más grueso, pasa el más fino hacia arriba por dentro, rodea por detrás ambas partes y métele por debajo de su propio firme.

¿Cómo se practica?

Practica en casa con un metro de cabo de 8 mm y llévalo siempre en la mochila. Haz cada nudo diez veces con los ojos cerrados y después una vez con guantes. Ese es el nivel realista, porque en el agua los harás mojado, con frío y medio distraído.

Después de los nudos, lo siguiente que más te hace ganar velocidad en el agua es conocer tus propios números. Nuestra guía para analizar una sesión de vela es el mejor punto de partida.