Segelknoten, die jeder Segler kennen sollte, und wie du sie knotest

Welche Knoten brauchst du wirklich? Fünf: den Palstek, den Klampenschlag, den Achtknoten, den Webeleinstek und den Kreuzknoten, dazu den Schotstek für den gelegentlichen Sonderfall. Übe sie, bis du sie mit kalten Händen und einem killenden Segel knoten kannst, dann kommst du auf einer Jolle oder einer Fahrtenyacht mit fast allem zurecht.

Wie knotest du einen Palstek?

Der Palstek ergibt eine feste Schlaufe, die unter Last nicht durchrutscht und sich danach leicht wieder lösen lässt. Nimm ihn für eine Schot am Segel, für eine Schlaufe um einen Pfahl oder für eine Leine, die du jemandem zuwerfen willst.

1. Lege in das stehende Part eine kleine Schlaufe, das laufende Ende liegt oben. Das ist das “Kaninchenloch”.
2. Führe das laufende Ende von unten durch die Schlaufe, als käme das Kaninchen aus dem Loch.
3. Führe es hinter dem stehenden Part, dem Baum, herum.
4. Geh wieder nach unten durch das Loch.
5. Halte das laufende Ende und die Schlaufe zusammen in einer Hand, zieh mit der anderen am stehenden Part und zieh den Knoten fest.

Bei lockerer oder geschüttelter Leine kann er sich lösen, also lass ein ordentliches Ende überstehen. Moderne, glatte Kunststoffleinen verzeihen weniger als altes Hanftau. Teste den Palstek deshalb in deiner Leine, bevor du ihm vertraust, und setze einen Stopperknoten dahinter, wenn er wandert.

Wie knotest du einen Klampenschlag?

Mit dem Klampenschlag machst du eine Leine an einer Klampe fest: Festmacher, Fallen, eine Mooringleine.

1. Nimm einen vollen Törn um den Fuß der Klampe. Er nimmt die Last auf.
2. Führe die Leine über die Oberseite zum entfernten Horn und darunter durch.
3. Führe sie wieder über die Oberseite und unter dem gegenüberliegenden Horn durch, sodass eine Acht entsteht.
4. Schließe mit einem Kopfschlag ab, bei dem das Ende der Leine längs zur Klampe zeigt, nicht quer dazu.

Zwei oder drei Kreuzungen der Acht reichen. Mehr macht den Knoten nur schwer lösbar.

Wie knotest du einen Achtknoten?

Der Achtknoten ist ein Stopperknoten. Er sitzt am Ende einer Schot, damit die Leine nicht durch einen Block oder eine Umlenkung auslaufen kann. Lege eine Schlaufe, führe das Ende hinter dem stehenden Part herum und dann von oben nach unten durch die Schlaufe. Zieh ihn fest, dann entsteht die Form einer Acht, die sich am Block verklemmt.

Wann solltest du einen Webeleinstek nehmen?

Für Fender, eine vorübergehende Befestigung an einem Pfahl oder alles, was du bald wieder lösen willst. Zwei Törns um das Objekt, wobei der zweite unter dem ersten durchläuft, und der Knoten hält, solange auf beiden Enden gleichmäßig Zug steht. Ändert sich die Zugrichtung oder wird die Leine schlaff, kann er rutschen, deshalb ist er kein Festmacherknoten. Für einen Pfahl, der über Nacht halten muss, ist ein Rundtörn mit zwei halben Schlägen die bessere Wahl.

Kreuzknoten oder Schotstek?

Ein Kreuzknoten verbindet zwei Leinen gleicher Stärke, zum Beispiel die Bändsel, die ein gerefftes Segel halten. Rechts über links, dann links über rechts. Wenn am Ende ein Altweiberknoten dabei herauskommt, rutscht er.

Nimm den Kreuzknoten nicht für etwas, das Last trägt. Um zwei Leinen unterschiedlicher Dicke zu verbinden, nimmst du einen Schotstek: Lege in die dickere Leine eine Bucht, führe die dünnere Leine von unten hindurch, hinter beiden Teilen der Bucht herum und stecke sie unter ihr eigenes stehendes Part.

Wie übst du?

Übe zu Hause mit einem Meter 8-mm-Leine und trag sie in deiner Tasche mit. Knote jeden Knoten zehnmal mit geschlossenen Augen und dann einmal mit Handschuhen. Das ist der realistische Maßstab, denn auf dem Wasser knotest du nass, durchgefroren und halb abgelenkt.

Nach den Knoten macht dich als Nächstes schneller, deine eigenen Zahlen zu kennen. Unser Guide zum Analysieren einer Segelsession ist dafür der beste Einstieg.