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Cos'è il VMG (velocity made good) nella vela?

Il VMG è la tua velocità verso il vento o verso la boa, non la tua velocità sull'acqua. Come si calcola, perché andare più piano può essere più veloce, cosa non ti dice e come leggerlo dopo una sessione.

Del team Waterspeed

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NorthStar SailGP F50 foiling with the crew on board

Il VMG, velocity made good, è quanto velocemente ti stai avvicinando a dove vuoi andare: di bolina verso la boa di sopravento, o di poppa allontanandoti dal vento. È la velocità della barca moltiplicata per il coseno dell’angolo tra la tua rotta e quella direzione. Navigare un po’ più piano a un angolo più stretto spesso dà un VMG migliore che navigare veloce e largo.

Come si calcola il VMG?

VMG = velocità della barca × cos(angolo tra la tua rotta e la direzione obiettivo).

Di bolina, la direzione obiettivo è dritta controvento, quindi l’angolo è il tuo angolo del vento reale (TWA). Di poppa è dritta sottovento, quindi l’angolo è 180° meno il tuo TWA.

Perché andare più piano può essere più veloce?

Tre esempi di bolina:

Velocità della barca Angolo del vento reale VMG di bolina
5,5 nodi 40° 4,21 nodi
6,0 nodi 45° 4,24 nodi
6,5 nodi 50° 4,18 nodi

La barca più veloce (6,5 nodi) ha il VMG peggiore perché naviga 10° più larga. Qui il VMG migliore è a 45°.

Di poppa funziona al contrario:

Velocità della barca Angolo del vento reale VMG di poppa
8 nodi 140° 6,13 nodi
9 nodi 135° 6,36 nodi
10 nodi 120° 5,00 nodi

Orzare fino a 135° paga; salire molto di più aggiunge velocità ma fa perdere VMG. Tavole in foil e barche veloci spostano l’angolo migliore, quindi misura il tuo invece di affidarti a queste regole pratiche.

Cosa non ti dice il VMG?

Il VMG non separa la corrente, è valido solo quanto la direzione del vento su cui si basa, e non prende decisioni tattiche al posto tuo.

  • Corrente e marea: il GPS misura la velocità sul fondo, quindi il VMG include la spinta o il freno della corrente.
  • Salti di vento: il VMG dipende dalla direzione del vento che usi. Se il vento gira e il riferimento no, anche il VMG si sposta.
  • Tattica: salti di vento, pressione e traffico decidono dove andare, quindi il bordo con il VMG migliore può comunque essere il lato sbagliato del campo.

Come mostra il VMG Waterspeed?

Waterspeed Ultra calcola il VMG dalla tua traccia GPS e dalla direzione del vento della sessione, scaricata dalla previsione o impostata da te. Divide la sessione in lati di bolina e di poppa e nei tratti tra una manovra e l’altra, mette una stella sul tuo lato migliore per VMG medio, mostra la variazione di VMG in ogni virata e strambata e disegna una polare della tua velocità a ogni angolo del vento. Funziona per vela, windsurf, kitesurf, kitefoil, wingfoil e windfoil.

Due limiti da conoscere: usa un’unica direzione media del vento per tutta la sessione e ignora i salti durante la sessione, e la polare è costruita dalla tua traccia, quindi mostra la tua barca come l’hai condotta quel giorno e può differire da una polare di classe. Advanced Analyses nel centro assistenza

Qual è un buon VMG?

Non c’è un numero unico; dipende dalla barca e dal vento. Confronta i tuoi lati tra loro: Waterspeed colora un lato di verde se è entro il 10% del tuo migliore, di arancione tra il 10 e il 20% e di rosso oltre il 20%. La maggior parte delle barche ottiene il miglior VMG di bolina tra circa 40° e 50° di angolo del vento reale, e di poppa tra circa 130° e 150°.

Prossime letture: Angoli di bolina e VMG in deriva e Metriche di prestazione nella vela.

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