Comment se préparer à une course : du premier départ à l'épreuve longue distance

Pour vous préparer à une course, entraînez-vous à l’effort et sur la distance que la course vous demandera, apprenez à bien connaître votre matériel et votre système de suivi bien avant le jour J, répétez le départ et analysez la course ensuite. Pour une épreuve longue distance, la gestion de l’allure compte plus qu’un seul run rapide : vous devez savoir combien de temps vous pouvez tenir votre rythme.

Les étapes ci-dessous valent aussi bien pour un premier départ que pour une épreuve longue distance comme le DÉFI.

1. Comment s’entraîner dans les semaines qui précèdent une course ?

Entraînez-vous régulièrement à l’effort de course plutôt que de pousser plus fort que jamais dans les dernières semaines. Commencez par la structure avant l’intensité : préparez chaque session avec un objectif clair.

Construisez vos sessions autour de l’effort dont vous aurez réellement besoin le jour de la course, un effort que vous pouvez contrôler, répéter et tenir. Avec Waterspeed, vous pouvez suivre votre allure, comparer vos sessions et voir où vous progressez et où vous ne progressez pas. En course, savoir combien de temps vous pouvez tenir votre meilleure allure vaut plus qu’une seule accélération à fond.

2. Pourquoi la gestion de l’allure compte-t-elle plus que la vitesse max ?

En course longue distance, une section rapide ne vaut pas grand-chose si vous ne pouvez pas tenir votre effort sur toute la distance. Ce qui décide du résultat, c’est votre capacité à rester régulier du départ à l’arrivée.

C’est pourquoi il est utile de s’entraîner sur la distance de course, ou à peu près. Avant le DÉFI, les Training Challenges sur Waterspeed demandaient aux riders de kite, de windsurf et de wingfoil leur meilleur temps sur 20.0 km, pour que les sessions d’entraînement se rapprochent de la distance de l’épreuve.

3. Que doivent vous dire vos données avant une course ?

Elles doivent vous dire où vous perdez de la vitesse, quand vous êtes au sommet et à quel point vous êtes régulier. Trouvez ces réponses avant la course, car une petite perte répétée sur un long parcours finit par compter le jour J. Si vous ne savez pas où regarder, commencez par les chiffres qui prouvent que vous progressez et vos données de virements et d’empannages.

4. Familiarisez-vous avec votre configuration

N’essayez pas de nouveau matériel le jour de la course. Restez sur ce en quoi vous avez confiance, et utilisez vos sessions précédentes pour comparer votre matériel, voir quel réglage vous donne des vitesses plus régulières et comment il se comporte dans différentes conditions. Regardez comment la rideuse pro Sarah Jackson utilise Waterspeed pour suivre et améliorer ses sessions.

Il en va de même pour votre suivi. Chargez votre appareil et vérifiez que l’enregistrement fonctionne avant de sortir. Voir comment configurer votre appareil pour de meilleures sessions.

5. Simulez les conditions de course

Lors d’une première course, ce qui surprend le plus, c’est tout ce qui entoure l’effort : le départ, la foule, la durée sans pause. Entraînez-vous aussi à cela :

• Des sessions plus longues sans s’arrêter
• Des départs rapides suivis d’une allure contrôlée
• L’entraînement avec d’autres

Si vous vous entraînez avec des amis ou un équipage, créez votre propre Group Challenge. Un classement partagé est ce qui se rapproche le plus de la pression d’une course sans en être une.

6. Comment le compte à rebours de départ vous aide-t-il à réussir le départ ?

Le compte à rebours de départ (Race Countdown) synchronise votre compte à rebours sur le départ officiel et lance l’enregistrement automatiquement quand le chrono arrive à zéro : vous pouvez regarder le vent et la ligne plutôt que votre montre. Il fonctionne sur iOS, Android et Apple Watch : réglez votre compte à rebours, synchronisez-le et passez directement en mode course.

Vous recevez des alertes sonores et des vibrations à 4 minutes, 1 minute, 30 secondes et pendant les 10 dernières secondes. Sur Apple Watch Ultra, vous pouvez lancer le compte à rebours avec le bouton Action. Comment activer et personnaliser le compte à rebours de départ. Le compte à rebours de départ fait partie de Waterspeed Pro.

Pour le reste de la journée de course, Waterspeed propose le suivi en temps réel, une analyse détaillée de la performance (vitesse, distance, efficacité) et des analyses avancées comme la VMG.

7. Tenez-vous à votre plan pendant la course

Il est facile de se laisser distraire quand quelqu’un part plus vite, vous double ou chute. Pour une première course, visez à exécuter votre plan, à apprendre de l’expérience et à finir.

8. Analysez votre course

Une fois de retour à terre, analysez la session : regardez votre gestion de l’allure et trouvez les moments où vous avez gagné ou perdu, de la vitesse aux manœuvres, pour savoir ce qui s’est passé et pas seulement ce que vous avez ressenti.

À quoi ressemble une semaine de course : le DÉFI

Avant le DÉFI, les riders se sont entraînés grâce aux DÉFI Training Challenges sur Waterspeed. Sur l’ensemble des challenges, ils ont enregistré :

• 41,200 km parcourus
• 1,006 sessions réalisées

Le classement a permis aux riders de comparer leurs progrès avant le jour de la course. Les gagnants ont remporté des inscriptions gratuites pour le DÉFI 2027 : Jb Doe (Défi kite), Francois Morrier (Défi wing) et Stefan Daniel (Défi wind).

Pendant les courses, nous avons testé le suivi en direct pour la première fois. Les riders ont partagé leur position en direct pour que leurs amis, leurs équipes et les spectateurs puissent les suivre depuis la plage, et avec des centaines de riders sur l’eau en même temps, les organisateurs et les équipes pouvaient voir où se trouvait chacun.

Le 25 Knot Club était aussi de la partie : enregistrez votre course avec Waterspeed, montrez-nous une session au-dessus de 25 nœuds, et la casquette était à vous. Notre stand s’est déplacé au cours de la semaine pour aider les riders à configurer Waterspeed, partager leur suivi en direct, vérifier leurs sessions et se préparer à courir. Nous avons aussi regardé un départ depuis le bateau lièvre, avec des centaines de riders qui attendaient puis s’élançaient tous en même temps.