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Wie schnell ist ein Segelboot? Echte Geschwindigkeiten von der Jolle bis zum Rekord-Ultim

Die meisten Segelsessions erreichen in der Spitze etwa 9 Knoten. Fahrtenkielboote segeln 5 bis 9 Knoten, foilende Moths schaffen über 30, und ein 100-Fuß-Ultim umrundete die Welt mit durchschnittlich 29 Knoten. Echte Geschwindigkeiten, mit Quellen.

Vom Waterspeed-Team

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NorthStar SailGP F50 foiling with the crew on board

Die meisten Segelboote segeln 4 bis 9 Knoten (7 bis 17 km/h). In den letzten 30 Tagen der Waterspeed-Sessions erreichte die typische Segelsession in der Spitze 8,8 Knoten und im Schnitt 4,2 Knoten. Foilende Boote spielen in einer anderen Liga: Eine Moth schafft über 30 Knoten, eine F50 hat 58 Knoten erreicht, und ein 100-Fuß-Ultim-Trimaran ist mit durchschnittlich etwa 29 Knoten um die Welt gesegelt.

Die Antwort hängt von zwei Dingen ab: ob sich der Rumpf durch das Wasser schiebt oder sich darüber erhebt, und ob du die Höchstgeschwindigkeit oder die Durchschnittsgeschwindigkeit meinst.

Wie schnell segelt ein Segelboot an einem normalen Tag?

An einem normalen Tag erreicht ein Segelboot in der Spitze etwa 9 Knoten und im Schnitt etwa 4 Knoten. Das zeigen die Waterspeed-Daten.

Wir haben 3.197 Sessions ausgewertet, die zwischen dem 11. Oktober und dem 9. November 2026 als Segeln aufgezeichnet wurden, jede mindestens 20 Minuten lang. Die Sessions umfassen Jollen, Katamarane und Kielboote, aus den öffentlichen Daten hinter Explore+.

Waterspeed-Segelsessions Höchstgeschwindigkeit Durchschnittsgeschwindigkeit
Ein Viertel der Sessions blieb unter 6,6 kn (12,2 km/h) 3,0 kn (5,6 km/h)
Mittlere Session (Median) 8,8 kn (16,3 km/h) 4,2 kn (7,8 km/h)
Ein Viertel der Sessions lag über 12,6 kn (23,3 km/h) 5,6 kn (10,4 km/h)
Die schnellsten 10 % lagen über 18,2 kn (33,7 km/h) 7,3 kn (13,6 km/h)

Der mittlere Wind in diesen Sessions lag bei 7,4 Knoten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit enthält alles: das Rausfahren, die Wenden, die langsamen Minuten in Ufernähe. Deshalb ist sie etwa halb so hoch wie die Höchstgeschwindigkeit.

Eine Höchstgeschwindigkeit ist ein einzelner GPS-Messwert, deshalb kann ein einziger fehlerhafter Fix sie nach oben treiben. Der Median reagiert kaum auf ein paar fehlerhafte Messwerte. Unser Ratgeber zur GPS-Genauigkeit auf dem Wasser erklärt, woher diese Fehler kommen.

Was begrenzt die Geschwindigkeit eines Kielboots?

Die Rumpfgeschwindigkeit begrenzt ein Kielboot in Verdrängerfahrt. Je schneller das Boot fährt, desto länger wird seine Bugwelle. Ist die Welle so lang wie die Wasserlinie, sitzt das Boot im eigenen Wellental und braucht viel mehr Kraft, um schneller zu werden.

Die übliche Faustformel lautet:

Rumpfgeschwindigkeit (Knoten) = 1,34 × √(Wasserlinienlänge in Fuß)

Wasserlinienlänge Rumpfgeschwindigkeit
20 ft (6,1 m) etwa 6,0 kn
28 ft (8,5 m) etwa 7,1 kn
45 ft (13,7 m) etwa 9,0 kn

Der Faktor 1,34 ist eine Faustregel, kein Naturgesetz. Good Old Boat erklärt die Physik der Bugwelle dahinter und weist darauf hin, dass die Wasserlinie länger wird, wenn ein Boot krängt oder schnell fährt, besonders bei langen Überhängen. Ein Boot kann die Rumpfgeschwindigkeit auch kurz überschreiten, wenn es eine Welle hinuntersurft.

Deshalb segeln die meisten Fahrtenboote 5 bis 9 Knoten: Eine längere Wasserlinie ergibt eine höhere Rumpfgeschwindigkeit.

Warum sind Jollen und Katamarane schneller, als ihre Länge vermuten lässt?

Jollen gleiten, und Katamarane haben schlanke Rümpfe, deshalb begrenzt die Rumpfgeschwindigkeit sie nicht auf dieselbe Weise. Die Formel gilt nur für Verdrängerrümpfe.

Eine gleitende Jolle steigt auf ihre eigene Bugwelle und gleitet über das Wasser. Die schmalen Rümpfe eines Katamarans erzeugen eine viel kleinere Welle. In beiden Fällen sind Wind, Kraft und Segler die Grenze, nicht die Wasserlinienlänge.

Wie schnell ist eine foilende Jolle?

Eine foilende Moth schafft über 30 Knoten. Yachting World nennt eine Höchstgeschwindigkeit von 30,7 Knoten (57 km/h) und 25 bis 30 Knoten vor dem Wind bei 20 Knoten Brise.

Auf dem Foil verlässt der Rumpf das Wasser, und nur die dünnen Foils bleiben darin. Der Widerstand sinkt, sodass das Boot schneller als der wahre Wind segeln kann. Bei Foilern ist die Höchstgeschwindigkeit nur ein Teil des Bildes: Zeit auf dem Foil und Abhebegeschwindigkeit zählen genauso.

Wie schnell sind Hochsee-Rennboote?

Hochseeboote werden nach ihrer Durchschnittsgeschwindigkeit über Wochen beurteilt, nicht nach einem einzelnen Spitzenwert. Das sind die offiziellen Durchschnitte über die gesegelte Strecke:

Boot und Rennen Zeit Durchschnittsgeschwindigkeit
IMOCA 60, Charlie Dalin, Vendée Globe 2024-25, einhand 64 d 19 h 22 min 17,79 kn (32,9 km/h) über 27.668 Meilen
Ultim-Trimaran, Charles Caudrelier, Arkéa Ultim Challenge 2024, einhand 50 d 19 h 7 min 23,74 kn (44,0 km/h) über 28.938 Meilen
Ultim-Trimaran, Sodebo Ultim 3, Jules Verne Trophy 2026, mit Crew 40 d 10 h 45 min etwa 29,2 kn (54,0 km/h) über 28.315 Meilen

Quellen: Vendée Globe, Kennzahlen, Scuttlebutt zur Arkéa Ultim Challenge, Yachting World zu Sodebo Ultim 3. Den Durchschnitt von Sodebo haben wir aus der veröffentlichten Strecke und Zeit berechnet.

Die Zeit von Sodebo unterbot den Rekord von IDEC Sport aus dem Jahr 2017 um 12 Stunden und 44 Minuten. Laut den Berichten bei der Zielankunft musste der Rekord noch vom World Sailing Speed Record Council (WSSRC) bestätigt werden.

Was ist die größte Strecke, die ein Segelboot in 24 Stunden gesegelt ist?

Der 24-Stunden-Rekord liegt bei 908,2 Seemeilen, im Schnitt 37,84 Knoten (70,1 km/h). Pascal Bidégorry und die Crew des Trimarans Banque Populaire V stellten ihn im August 2009 auf (Wikipedia, mit WSSRC-Belegen).

Der Einhandrekord gehört François Gabart: 850,68 Seemeilen in 24 Stunden auf dem Trimaran MACIF im November 2017, laut Guinness World Records. Das sind 35,4 Knoten, einen ganzen Tag lang von einem einzigen Segler gehalten.

Während der Jules-Verne-Fahrt 2026 segelte Sodebo Ultim 3 an einem Tag etwa 870 Meilen (Yacht). Das liegt nahe am Crew-Rekord, aber darunter.

Was ist das schnellste Segelboot der Welt?

Das hängt vom Maßstab ab:

  • Absoluter 500-m-Rekord: Vestas Sailrocket 2, 65,45 Knoten (121 km/h), Walvis Bay, Namibia, 2012. Er gilt bis heute. Unsere Geschichte der Geschwindigkeit auf dem Wasser erzählt, wie der Rekord seit 1972 von 26,3 Knoten aus gewachsen ist.
  • Schnellstes Rennboot: die SailGP F50. Am 22. August 2026 erreichte das DS Automobiles Team France in Sassnitz, Deutschland, 107,63 km/h (58,1 Knoten) (World Sailing).
  • America’s Cup: Die AC75 von INEOS Britannia erreichte im Finale des Louis Vuitton Cup 2024 in Barcelona 55,6 Knoten (103 km/h) (Yachting World).
  • Am schnellsten um die Welt: Sodebo Ultim 3, 40 Tage 10 Stunden 45 Minuten, 2026.

Höchstgeschwindigkeit und Durchschnittsgeschwindigkeit erzählen verschiedene Geschichten. In Portsmouth erreichte die NorthStar F50 in der Spitze 96,6 km/h, im Schnitt über ihre besten 10 Kilometer aber 78,0 km/h (vollständige Session-Analyse).

Knoten, km/h oder mph?

Segler rechnen in Knoten. Ein Knoten ist eine Seemeile pro Stunde.

  • 1 Knoten = 1,852 km/h = 1,151 mph
  • 10 Knoten = 18,5 km/h = 11,5 mph
  • 30 Knoten = 55,6 km/h = 34,5 mph

Wie schnell ist dein Boot?

Zeichne eine Session auf und schau dir drei Zahlen an: Höchstgeschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit und deine besten 10 Sekunden oder 500 Meter. Waterspeed zeigt deine Bestgeschwindigkeiten über feste Zeiten und Strecken, sodass ein einzelner GPS-Ausreißer nicht über dein Ergebnis entscheidet. Eine GPX- oder FIT-Datei von einer Uhr kannst du auch im kostenlosen GPX- und FIT-Analyzer öffnen.

Vergleiche dann Gleiches mit Gleichem: dasselbe Boot, ähnlicher Wind. Eine schnelle Wende oder eine sauberere Halse bringt oft mehr als ein höherer Spitzenwert. Unser Ratgeber zu den Kennzahlen, die zeigen, dass du besser wirst zeigt, worauf du jenseits der Höchstgeschwindigkeit achten solltest.

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