NorthStar SailGP op Waterspeed: 101,3 km/u en de data achter de snelheid

De F50 van NorthStar haalde 101,3 km/u tijdens de Sail Grand Prix van Nieuw-Zeeland en 96,6 km/u in Portsmouth, waar hij ook gemiddeld 78,0 km/u voer over zijn snelste 10 kilometer. Het NorthStar SailGP Team, met Waterspeed als Official Technology Supplier, legt zijn sessies vast op Waterspeed, en deze twee sessies laten zien hoe een snelle F50-sessie eruitziet voorbij de piek.

Waar haalde NorthStar 101,3 km/u?

Tijdens de ITM New Zealand Sail Grand Prix op de Waitematā Harbour, waar NorthStar een nieuwe topsnelheid in een race van 101,3 km/u vastlegde. Dat is meer dan 28 meter per seconde op het water.

Wing Trimmer Paul Campbell-James (‘CJ’) legde de hele sessie vast op Waterspeed. In de activiteit zie je:

• Het exacte moment waarop de boot zijn piek haalde
• De opbouw van de snelheid in de aanloop naar de run
• Een replay van de GPS-track over de baan
• Splits per stuk en heatmaps
• Prestatiedata die laten zien hoe de snelheid tot stand kwam

Bekijk de sessie van 101,3 km/u van NorthStar op Waterspeed

Portsmouth: 96,6 km/u, en wat daarbij hoorde

Tijdens zijn SailGP-sessie in Portsmouth haalde NorthStar een topsnelheid van 96,6 km/u. Het team legde ongeveer 110 kilometer af in een sessie van 3 uur, 43 minuten en 48 seconden.

De piek is één moment in die sessie. De onderdelen hieronder kijken naar hoe lang het team zijn snelheid vasthield en hoeveel daarvan werd omgezet in vooruitgang aan en voor de wind.

Hoe goed hield NorthStar zijn snelheid vast over afstand?

Heel goed. Het team haalde gemiddeld 78,0 km/u over zijn snelste stuk van 10 kilometer, maar 10,3 km/u langzamer dan zijn beste gemiddelde over 500 meter. Dit zijn de beste gemiddelden naarmate de afstand groeit:

• 500 meter: 88,3 km/u
• 1 kilometer: 86,5 km/u
• 5 kilometer: 79,4 km/u
• 10 kilometer: 78,0 km/u

Tussen 5 en 10 kilometer daalde het gemiddelde maar 1,4 km/u, dus het team hield het tempo over lange stukken vast, met weinig trage momenten die het gemiddelde omlaag trokken.

Waarom telt volgehouden snelheid?

Een piek kan komen uit een gunstige combinatie van wind, hoek en positie op de baan. Snelheid vasthouden over afstand hangt meer af van wat de bemanning zelf in de hand heeft:

• Constante controle over de foil
• Efficiënte manoeuvres
• Sterke samenwerking binnen het team
• Effectieve positionering op de baan
• Het vermogen om vaart te houden in veranderende omstandigheden

Hoe langer de afstand, hoe moeilijker het is om hetzelfde gemiddelde vast te houden, dus de 78,0 km/u over 10 kilometer zegt meer over hoe het team zeilde dan het maximum van 96,6 km/u.

Wat voegt VMG toe aan ruwe snelheid?

Velocity Made Good (VMG) meet hoeveel van de snelheid van de boot bijdraagt aan vooruitgang aan of voor de wind. De Waterspeed-data van NorthStar legden vast:

• VMG aan de wind: 34,25 km/u
• VMG voor de wind: 72,70 km/u

Voor de wind liggen snelheid en VMG dicht bij elkaar, omdat het grootste deel van de snelheid van de boot direct in nuttige vooruitgang gaat. Aan de wind is het verschil groter, omdat de boot niet recht tegen de wind in kan varen. Het team moet een hoek kiezen die bootsnelheid afweegt tegen de extra afgelegde afstand, en de topsnelheid laat die keuze niet zien.

Bekijk de sessie in Portsmouth op Waterspeed

Volg je eigen sessies op dezelfde manier

Je kunt je eigen sessies op dezelfde manier lezen, op elke snelheid. Bekijk na een sessie je beste gemiddelden over 1 km en 10 km en je VMG naast je topsnelheid, en vergelijk ze met je laatste paar sessies.

Lees meer over de samenwerking op de NorthStar SailGP-pagina, of zie hoe het snelheidsrecord op het water zich in vijftig jaar ontwikkelde.