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Cómo mejorar tus trasluchadas con datos GPS

Con un wing o una tabla de windsurf, la mayoría de las trasluchadas fallidas se deben a la velocidad de entrada. Qué medir en cada trasluchada, cómo se ve una buena, tres patrones que buscar y una rutina de cinco trasluchadas.

Por el equipo de Waterspeed

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Wingfoiler flying above the water at dusk

La mayoría de las trasluchadas fallidas con un wing o una tabla de windsurf se deben a una sola cifra: la velocidad de entrada. Registra tu sesión con GPS, compara la velocidad de entrada de las trasluchadas que completaste con las de las que te caíste, y normalmente encontrarás un umbral claro. Después trabaja una sola cosa cada vez y revisa las cifras después de cada sesión.

¿Qué debo medir en cada trasluchada?

Cifra Qué te dice
Velocidad de entrada Lo rápido que ibas cuando empezaste el giro
Velocidad de salida Lo rápido que saliste
Cambio de velocidad La salida frente a la entrada, en porcentaje
Ángulo Cuántos grados giraste
Duración Cuánto duró el giro
Completada o fallida Si mantuviste suficiente velocidad para que cuente como completada

Waterspeed encuentra los giros automáticamente en los deportes con vela o con ala. Toca una trasluchada en el mapa para ver su velocidad de entrada y de salida, su ángulo y su dirección, o abre la lista para verlas todas junto con tu porcentaje de trasluchadas fallidas. Con foil, configura también tu velocidad mínima de vuelo, para que los tramos en vuelo aparezcan en el mapa y puedas ver si seguiste volando durante el giro.

¿Cómo se ve una buena trasluchada en las cifras?

Waterspeed Ultra valora cada trasluchada:

Valoración Ángulo girado Pérdida de velocidad Pérdida de VMG
Excelente de 90° a 150° menos del 10% menos del 5%
Buena de 80° a 160° menos del 20% menos del 10%
A mejorar fuera de ese rango más del 20% más del 10%

Observa cómo evolucionan tus cifras con el tiempo: pasar de un 40% de pérdida a un 25% es un progreso real, aunque la trasluchada siga valorada como “A mejorar”.

¿Qué patrones de trasluchada debo buscar?

Tres: una velocidad de entrada muy variable, una gran pérdida de velocidad tras una buena entrada y trasluchadas fallidas en un solo lado.

  • Si la velocidad de entrada varía mucho entre trasluchadas con un viento parecido, el problema está en la preparación antes del giro. Arriba durante más tiempo y gana velocidad antes de trazar.
  • Si entras rápido y sales lento, fíjate en lo que pasa a mitad del giro, desde el trimado de la tabla hasta el momento en que sueltas y giras el ala o la vela.
  • Si fallas las trasluchadas de un lado, compara babor y estribor. La mayoría de los riders tiene un lado débil, y la lista muestra cuál es el tuyo.

¿Cómo convierto las cifras en mejores trasluchadas?

Cambia una sola cosa cada vez y revisa las mismas cifras después de cada sesión, con una rutina breve de cinco trasluchadas:

  1. Después de cada sesión, mira solo tus últimas cinco trasluchadas.
  2. Compara la velocidad de entrada de las que completaste con la de las que fallaste.
  3. Elige un cambio para la próxima vez, como “arribar dos segundos más antes de trazar”.
  4. Revisa las mismas cifras en la siguiente sesión; la comparación de sesiones muestra la tendencia a lo largo de semanas.

Consejos que comparten los riders

De riders de wingfoil en Reddit: divide el giro (traza 90°, navega recto en popa un par de segundos y luego termínalo), practica navegar en popa con el ala en bandera por encima de la cabeza antes de intentar girar, y ve más rápido de lo que te resulta cómodo, porque la velocidad te da tiempo de planeo.

La app contó un tambaleo como trasluchada. ¿Y ahora qué?

Normalmente la dirección del viento no es correcta, así que corrígela en la sesión. También puedes añadir, eliminar o mover una maniobra con Manual Adjust en la web app y en Android.

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